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在南京，有沒有匠心獨具的綠色節能設計，已經成為眾多新建建筑的時尚座標。大量新穎的節能設計在降低建筑能源消耗的同時，也大大提高了南京的城市品質和人居環境。正是在城市建設中大量采用綠色節能設計，去年，南京被評為全國可再生能源建筑應用示范城市。 南京南站，讓候車真正成為一種享受 正在建設的京滬高鐵南京南站，是京滬高鐵的關鍵樞紐，也是亞洲最大的火車站站房工程和南京未來的新地標。在建設過程中，一批又一批中外賓客慕名前來參觀。吸引大家的，除了整個工程體量大是“巨無霸”，綜合性強能夠“無障礙換乘”外，還包括整

在南京，有沒有匠心獨具的綠色節能設計，已經成為眾多新建建筑的時尚座標。大量新穎的節能設計在降低建筑能源消耗的同時，也大大提高了南京的城市品質和人居環境。正是在城市建設中大量采用綠色節能設計，去年，南京被評為全國可再生能源建筑應用示范城市。

      南京南站，讓候車真正成為一種享受

      正在建設的京滬高鐵南京南站，是京滬高鐵的關鍵樞紐，也是亞洲最大的火車站站房工程和南京未來的新地標。在建設過程中，一批又一批中外賓客慕名前來參觀。吸引大家的，除了整個工程體量大是“巨無霸”，綜合性強能夠“無障礙換乘”外，還包括整個南站站房大面積采用了綠色節能設計——屋面是太陽能光伏發電系統，地板由地源熱泵系統供暖，幕墻采用敞開式循環體系呼吸通風，雨水則通過虹吸技術在站房內循環使用……建設指揮部負責人說，南京南站不但要讓旅客感到前所未有的便捷和快速，還要讓候車真正成為一種享受。

      全國首個地表水地源熱泵空調系統試點工程產生節能效果達到40%

      許多國際國內一流的建筑節能技術，在南京都能看到。南京工程學院新校區圖書信息中心，是全國首個地表水地源熱泵空調系統試點工程。在信息中心旁有一個天印湖。在水面下4米深處的湖底，不論冬天還是夏天，溫度總是和地面相差5—6攝氏度。通過在湖底安裝國際最先進的地表水地源熱泵空調系統，圖書信息中心實現了與湖水進行熱交換。不需使用電源式空調或鍋爐加熱系統，大樓內實現冬暖夏涼。打個比方來說，通過與湖泊聯通，信息中心具備了“呼吸”功能，成為一座活的建筑。據介紹，這套系統的節能效果達到40%，每年比一般的大樓溫控系統節約運行費用42萬元、減少二氧化碳排放500噸、節約水耗2萬噸，每年節約的能源換算成標準煤是300噸。

      建筑節能不僅僅是少花錢，它還能給人們帶來舒適和健康

      今天，在南京，綠色節能已經成為眾多企事業單位的自覺行動。走進蘇源集團位于江寧開發區的集團新總部大樓，無處不在的節能設計讓人眼前一亮。在大樓外的走廊地面上，有一圈可快速排干積水的雨水網漏。和普通網漏不同的是，這一圈網漏是用透明玻璃為材質的，自然光線通過這層玻璃直接照射到地下車庫的反光鏡上，再由這些反光鏡均勻折射到地下車庫的每個角落。工作人員介紹，這個地下車庫如果采用電光源照明，年耗電5.2萬度。現在這被省下來了。更重要的是有了自然光的照射，地下車庫不再潮濕陰暗，令人不適。對一家電力企業來說，5.2萬度電算不了什么。但企業負責人說：“我們在向社會傳遞一個信息，建筑節能不僅僅是少花錢，它還能給我們帶來舒適和健康。”