汽車世界自由化:本田發(fā)布品牌原創(chuàng)Project 2&4概念車

      作者:
      分類: 行業(yè)聚焦
      2015-09-14
      6108

      近日,日本本田(honda)汽車正式向外界公布了其全新Project 2&4概念車,這款概念車體現(xiàn)了一種新的創(chuàng)意。

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      近日,日本本田(honda)汽車正式向外界公布了其全新Project 2&4概念車,這款概念車體現(xiàn)了一種新的創(chuàng)意。作為一家世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,本田這次推出的全新Project 2&4概念車是其全球設(shè)計(jì)中心競(jìng)賽比拼的一部分,預(yù)示著本田汽車“汽車世界自由化,打造靈活汽車”的發(fā)展方向。全新本田Project 2&4概念車搭載了重新優(yōu)化的RC213V摩托賽車引擎。此引擎的排量為999 CC,由四氣缸組成,最高輸出功率可達(dá)215馬力(158千瓦),最大扭矩118牛米。為了確保動(dòng)力的平順輸出,本田汽車還為其匹配了六速雙離合變速箱。在車身重量方面,全新本田Project 2&4概念車的整備質(zhì)量?jī)H有405公斤。

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      全新本田Project 2&4概念車的設(shè)計(jì)靈感源自1965年經(jīng)典的RA272車型,融合了些許抽象藝術(shù)風(fēng)格設(shè)計(jì)理念,巧妙地突出了車輛運(yùn)動(dòng)、競(jìng)賽的風(fēng)格。全新本田Project 2&4概念車還采用了靈活多變的座椅布局,駕駛員的座椅位置十分靠前,可以更加方便其根據(jù)實(shí)際路況做出反應(yīng)。車輛的駕駛感覺就好比自由地騎行在自行車上,但車輛操控性和動(dòng)力性更出色。

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