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1. 蘇聯航天海報設計：在整個世界被意識形態割裂的冷戰年代，蘇聯和美國也用不同的詞匯稱呼航天員：Cosmonauts，和Astronauts。Cosmonauts，直譯為“宇航員”（現在也頻繁用于非正式的稱呼中），背負的不僅僅是太空探索本身，而是民族、祖國和他們的共產主義理想——當然，還有他們自己無法左右命運的政治。蘇式的宣傳海報始于十月革命時期，目的是在文化程度比較低的群眾民眾中進行簡單、有力的鼓動和號召。這種功能性，也造就了海報的獨特美學：大膽、鮮明的顏色，簡潔有力的線條，形象突出的人物或者符號。這些符號也是經

2. Obey Arts

藝術家Shepard Fairey為Obey創作的極具風格的海報作品，帶有諷刺和政治意味是其特點，是美國街頭藝術的代表之一，也慢慢形成一種獨特的藝術風格，被無數人模仿。

3. 150年的倫敦地鐵海報設計

倫敦地鐵不僅和都市人的生活密不可分，如此從視覺到聽覺都有鮮明特色的運輸工具，更是代表倫敦的城市符號。

全球歷史最悠久的大都市線于1863年開通，三年前舉辦150周年慶時，倫敦地鐵公司（TFL）及倫敦交通博物館（London Transport Museum）推出許多慶祝活動。其中交通博物館策劃的《倫敦地鐵的超凡設計》特展，展出自1908年來，受地鐵公司委任設計的150張原稿海報。（以下挑選部分參展海報）

Charles Sharland, The swiftest way to pleasure; Whitsun joy wheel, 1913

所有的海報中，表現倫敦地鐵的快捷和舒適是海報中相當重要的一個部分。 早在1913年，當倫敦地鐵還是新興事物時，向 大眾宣傳倫敦地鐵的快捷和舒適成為海報設計 的主要目的。Charles Sharland在1913年設計 的海報“The Swiftest way to pleasure” （達到愉悅的最快捷之路），就已經通過溜冰圖案與文字的結合的插畫風格同時表現出“快 捷”和“舒適”這兩個重要的概念，用輕快的方式宣傳乘坐地鐵能夠給人們的生活帶來的便利。

Frederick Charles Herrick, It is cooler / warmer below, 1926-1927

為了讓更多的人來乘坐倫敦地鐵，摒棄之前的交通方式，20世紀20年代開始，很多的倫敦地鐵海報都會以地鐵和地面交通的對比最為主題，宣傳地鐵的舒適性。其中以Frederick Charles Herrick在 “It is warmer below” （地下更溫暖）（1926年冬）以及“It is cooler below”（地下更涼快）（1927年夏）就是其中的經典之作。

Alfred Leete, The lure of the Underground, 1927

隨后，在倫敦地鐵的黃金時期，Alfred Leete 創作了“The lure of the Underground” （地鐵的誘惑），圖中的乘客們都無法抗拒地鐵的魅力，紛紛從公交車、出租車和私家車上被吸引到地鐵里去，地鐵在當時的倫敦地位非凡。

Zero, Thanks to the Underground, 1935

快速也可以用不同的形式來表達。1935年Zero設計的“Thanks to the Underground”（感謝地鐵）則是從較為隱晦的方式將倫敦地鐵的標志與手表做聯系，將“乘坐地鐵出行”與“能夠準時到達”的概念連接在一起，暗示倫敦地鐵作為交通工具來說能夠給倫敦市民帶來的快捷和便利。

Nick Hardcastle, Or take the Tube, 1987

到了80年代，我們可以感覺到設計理念的改變。在初期的直接表達，中期的間接暗示之 后，在Nick Hardcastle 1987年創作的“Or take the Tube”（或者坐地鐵吧）中，藝術 家用對比諷刺的手法，將黑色蝸牛比喻倫敦的出租車，以幽默的方式將出租車與地鐵作為比較，反過來體現出地鐵的速度。

John Henry Lloyd, Too much of a good thing, 1910

類似的設計趨勢變化我們也可以在這一類的地鐵海報中看到。 在1910年John Henry Lloyd設計的“Too much of a good thing”（太多的好地方）中，海報以典型的英國家庭作為代表，將地鐵作為舉家出游的重要交通工具，告訴倫敦的市民地鐵可以帶大家去享受更多的田園風光。

Margaret Calkin James, Trooping the Colour, 1932

Paul Nash, Come in to play, Come out to live, 1936

到了1936年，地鐵不僅僅是出游的交通工具，更為重要的作用是為日常生活提供便利，所以在Paul Nash 設計的”Come in to play, Come out to live”海報中，提出了“來城里玩樂，來城外生活”的理念，將季度票的概念巧妙的融合在這兩張海報的設計中。 通過邀請的口吻，將地鐵票的宣傳和地鐵能夠帶來的 好處充分地在這兩張海報中體現出來。

倫敦地鐵溫馨提示的宣傳海報也是做得十分幽默：

John Hassall, No need to ask a policeman, 1908

早在1908年，John Hassall設計的“No need to ask a policeman”（沒有必要問警察）中，海報用 插畫的方式詼諧的表達出倫敦地鐵不僅方便快捷，而且極其容易使用，乘客們不再需要向警察問路，看地鐵圖就知道該怎么走。

Fougasse, Please have your ticket ready at the barrier, Please stand on the right of the escalator, , 1944

1944年，Fougasse設計的小貼士海報系列更為幽默風趣，左邊的”Please have your ticket ready at the barrier”（請在檢票前準備好您的車票）中在檢票口的女士仍然在悠閑的看報紙，無視身后的大排長龍；右邊的“Please stand on the right of the escalator”（請站在電梯的右邊）中，站在 左邊的先生背后有一個大寫的“ L”的標志， 有“Left”（英文左邊），也有英國駕駛初學 者的“Learning”學習標志的意思，一語雙 關，詼諧幽默，耐人尋味。

Tim Demuth, Keep your personal stereo personal!, 1987

在1987 年Tim Demuth設計的”Keep your personal stereo personal!”（把你的個性留給自己！）中，更加抽象的概念被運用到海 報的設計中。因為英國接受方式的差異，藝術家并沒有用“不要大聲聽音樂”的口吻創作這 張海報，而是用人體模特來暗示社會中所有人 都是共同平等的，沒有人是特例，希望乘客之間能過做到互相尊重，不要影響他人，將個性留給自己。

倫敦地鐵不僅僅是交通工具，更是已經成為了一個無論是視覺還是調性都非常成功品牌。在它150年的歷史中，根據不同的乘客的需要和社會環境的改變，進而調整改變地鐵海報的設計風格，以滿足各種需求。所以，我們也需要運用合適的設計理念設計出符合顧客需要的作品，從而提升我們的設計水平。