雪佛蘭VOLT
　　作為通用開(kāi)啟未來(lái)新能源汽車(chē)時(shí)代的第一款產(chǎn)品，市場(chǎng)對(duì)VOLT寄予厚望，而通用汽車(chē)自己也對(duì)這款新車(chē)信心滿滿，它將正式開(kāi)啟通用汽車(chē)在未來(lái)新能源汽車(chē)時(shí)代的嶄新篇章。這款新車(chē)將于2010年11月正式下線，2011年將在包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的多個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)售，動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)源于一個(gè)16千瓦時(shí)鋰離子電池，它可以驅(qū)使這款車(chē)在純電動(dòng)模式下行駛64公里，而它備用的一個(gè)30升的油箱，將確保這款車(chē)的續(xù)駛里程達(dá)到500公里左右。
　　日產(chǎn)LEAF
　　這是本次入選的10款車(chē)型中，唯一一款在中國(guó)舉辦公開(kāi)試駕的新能源汽車(chē)。基于現(xiàn)款TIIDA的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新一代電動(dòng)車(chē)平臺(tái)Leaf，是一款中級(jí)尺寸的掀背車(chē)，該車(chē)配備薄型鋰電池組，可產(chǎn)生90千瓦的功率，而車(chē)輛搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為80千瓦和280牛·米，這套強(qiáng)勁的電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以確保新車(chē)在純電動(dòng)模式下行駛160公里的距離，這樣的數(shù)據(jù)在目前電動(dòng)車(chē)一次充電行駛里程普遍只有100公里的情況下，可謂相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。尤其值得一提的是：新車(chē)2011年初就將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，日產(chǎn)甚至作出了這款車(chē)只要在中國(guó)銷(xiāo)售良好，就要在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的承諾。 
　　豐田新PRIUS
　　如果要問(wèn)過(guò)去十年影響力最大的汽車(chē)變革，豐田PRIUS絕對(duì)是最有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一，這款車(chē)時(shí)至今日不僅銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，高居全球混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的寶座，而且也奠定了豐田汽車(chē)在全球混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的王者地位。
　　可以預(yù)見(jiàn)的是，在未來(lái)5年內(nèi)，真正量產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)不能說(shuō)沒(méi)有，但要實(shí)現(xiàn)豐田PRIUS這樣數(shù)量級(jí)的銷(xiāo)量，可以說(shuō)未來(lái)十年內(nèi)都難以達(dá)到，這也許正是豐田PRIUS的成功之處：它不僅有一個(gè)很好的技術(shù)，而且有一個(gè)很大的市場(chǎng)。